这几种容积式压缩机工作原理，你不一定都知道
2023-08-30
容积式压缩机吸入一定量的气体或空气，然后通过压缩封闭缸体的体积使气体压力变大。压缩体积是由压缩机机头内一个或多个运行部件的移动来实现。活塞式压缩机
活塞压缩机是发展最早、也是工业压缩机中最常见的的压缩机。它有单动式或双动式，也有油润滑式或无油式，不同的配置气缸数也不同。活塞式压缩机不仅有直立汽缸小型压缩机，也有V形这种最常见的小型压缩机。
在双作用大型压缩机中，L型带有垂直的低压汽缸与水平的高压汽缸，这种压缩机能够提供很多好处，已经成为最常见的设计。油润滑压缩机正常工作时需要飞溅润滑或压力润滑。多数压缩机都具有自动阀门。行动阀门的开启与关闭都是通过阀门两边压力之差来实现的。无油活塞压缩机
无油活塞式压缩机的活塞环是由聚四氟乙烯或碳制成，或者，类似于迷宫式压缩机，活塞与汽缸壁可变形（带齿）。较大的机器在轴头销处都配有十字联轴节和密封垫，也配有通风中介片来阻止来自曲轴箱的油进入压缩室。较小的压缩机往往在曲轴箱中配有轴承，这些轴承是永久性密封的。
活塞式压缩机带有气阀系统，此系统由两组不锈钢阀片组成。活塞向下移动，把空气吸入气缸，最大的阀片伸缩向下折叠，从而使空气通过。活塞向上移动，较大阀片折叠上升，同时密封阀座。然后较小阀片的伸缩作用使压缩空气被迫通过阀座上的孔。
隔膜式压缩机
隔膜式压缩机由其结构特性决定。他们的膜片是机械驱动或液压驱动。机械隔膜式压缩机应用于小流量、低压力或真空泵。液压隔膜式压缩机则应用于高压。
机械膜片式压缩机中的传统式曲轴将往复运动通过连杆传送至膜片双螺杆式压缩机
双螺杆式旋转容积式压缩机的发展追溯于1930年代，当时需要能在变化压力情况下带有高流速、稳流旋转压缩机。双螺杆元件的主要部分是凸形转子和凹形转子，它们反向旋转的同时，它们与壳体之间的体积减小。每个螺杆都有个固定、内置的压缩比，这个压缩比取决于螺杆的长度、螺杆的齿距和排气道的形状。为达到最大效率，内置压缩比必需适应所需的工作压力。螺杆式压缩机通常情况下不会配备气阀，也不会存在引起不平衡的机械力。就是说，螺杆式压缩机可以在轴转速较高时工作，也可以在外部尺寸较小的情况下来合并大流速气体。轴向力取决于进气与排气的压力差，它必需能够克服轴承力。
